Планетарный редуктор

Механизм используется для передачи и преобразования крутящего момента. Основные детали: центральная шестерня, сателлиты и зубчатое колесо с внутренним зацеплением. Центральная шестерня находится в зацеплении с сателлитами, которые сцеплены с зубчатым колесом. Сателлиты соединены водилом. Двигаются шестерни вокруг одного центра, что обеспечивает соосность входного и выходного валов.

Одна из деталей (центральная шестеренка, зубчатое колесо или водило) жестко прикреплена к корпусу планетарного редуктора. То, какая из них выбрана в качестве ведущей и ведомой, определяет его передаточное число.

Если ни одна из шестеренок или колес не закреплена, то работа устройства может протекать по схеме разделения одного движения на два или сложения двух в одно. В зависимости от варианта сборки в зацеплении может быть и зубчатое колесо, и центральная шестерня или сателлиты. Это создает возможность работы передачи либо в режиме понижения скорости вращения выходного вала и повышения момента, либо в качестве мультипликатора.

Сферы применения

Благодаря уникальной конструкции планетарный редуктор востребован в различных отраслях промышленности:

• машиностроение,
• приборостроение,
• станкостроение.

Устройство часто встречается в главных передачах колесных и гусеничных машин, автомобильных стартерах, ветрогенераторах, грузовых лебедках и тельферах.

Плюсы

По сравнению с обычными зубчатыми передачами планетарный редуктор имеет ряд преимуществ:

• Соосность ведущего и выходного валов.
• Высокие передаточные отношения.
• Компактность.
• Небольшая масса.
• Долговечность и износостойкость передач.

Такие плюсы требуют прецизионного изготовления. Планетарные редукторы известных европейских производителей можно приобрести в нашей компании с доставкой в Москву и любые регионы России.